Lecon 3: Le cycliste, la piste cyclable

Une piste cyclable est une partie de la voie publique, sur laquelle les bicyclettes et les cyclomoteurs classe A doivent circuler.

Parfois, les conducteurs de cyclomoteurs classe B sont aussi tenus d'emprunter la piste cyclable.

Une piste cyclable est indiquée par:

• l'un des signaux d'obligation ci-dessus,
• ou deux lignes discontinues parallèles de couleur blanche, entre lesquelles la largeur n'est pas suffisante pour permettre la circulation des véhicules automobiles.

La piste cyclable peut se trouver à droite ou à gauche de la chaussée.

Elle est parfois peinte en rouge, mais ce n'est pas obligatoire.

Ce signal d'obligation qui montre les piétons et la bicyclette côte à côte, signifie que les bicyclettes, les cyclomoteurs classe A et également les piétons sont tenus d'utiliser cette partie de la voie publique.

Les cyclomoteurs classe B ne peuvent pas l'emprunter.

Si les piétons et la bicyclette se trouvent l'un au-dessus de l'autre, seuls les bicyclettes et les piétons doivent emprunter cette partie de la voie publique.

Les cyclomoteurs de classe A et de classe B ne peuvent pas l'emprunter.

Un panneau additionnel blanc peut préciser quand les cyclomoteurs de classe B sont aussi tenus de circuler sur la piste cyclable, ou quand cela leur est interdit.

S'il y a une piste cyclable, le cycliste est obligé d'y circuler (sauf si elle est impraticable )

Ces deux panneaux indiquent un passage pour cyclistes et cyclomoteurs à deux roues.

• Le signal d'indication bleu se trouve à proximité du passage pour cyclistes.
• Le signal de danger rouge se trouve à environ 150 mètres en deçà du passage pour cyclistes.

Les cyclistes et cyclomoteurs qui veulent emprunter ce passage, doivent céder le passage aux conducteurs qui circulent sur la chaussée. Mais une fois sur le passage, ils ont priorité.

Notons dès lors que:

• l'on ne peut ni s'arrêter, ni stationner sur un passage pour cyclistes ou piétons (sur la chaussée + l'épaule à côté de la route)
• cela n'est pas non plus permis sur la chaussée à moins de 5 mètres en deçà du passage pour cyclistes,
• il n'est pas non plus permis de dépasser un conducteur qui ralentit ou qui s'arrête avant un passage pour cyclistes.
• Il ne peut s'approcher d'un passage pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues qu'à allure modérée de façon à ne pas mettre en danger les usagers qui y sont engagés et à ne pas les gêner lorsqu'ils achèvent la traversée de la chaussée à vitesse normale.

Dans certaines communes, des bandes sont peintes sur une partie de la chaussée. Elles peuvent être de couleur rose, verte, beige ou autre.

Une telle bande colorée s'appelle une bande cyclable suggérée. Il ne s'agit pas du tout d'une piste cyclable, parce qu'elle n'est pas délimitée par deux lignes interrompues parallèles et il n'y a pas de signaux routiers qui indiquent une piste cyclable.

Cette bande n'est finalement qu'une partie de la chaussée peinte d'une autre couleur, sur laquelle vous devez circuler avec votre voiture, et sur laquelle vous pouvez vous arrêter et stationner.

Dans une chaussée à voie centrale, la circulation automobile est poussée au centre de la chaussée. La partie où circulent les voitures est formée de deux lignes discontinues parallèles de couleur blanche de chaque côté de la chaussée.

La bande latérale à gauche et à droite de la chaussée centrale est l'emplacement destiné aux conducteurs de bicyclettes, aux cyclomoteurs de classe A, aux speed pedelecs, d'animaux de trait non attelés, aux montures ou de bétail. Les piétons peuvent emprunter la voie latérale de gauche dans le sens suivi.

Si des voitures doivent se croiser ou veulent se doubler, elles peuvent dévier sur la voie latérale, sans gêner les autres usagers de la route.

La vitesse maximale sur les voiries à voie centrale est de 70 kms/h

Ce signal de danger a deux significations. Il indique évidemment un passage pour cyclistes et cyclomoteurs à deux roues, comme expliqué ci-dessus. Mais ce panneau a une deuxième signification, à savoir des cyclistes ou cyclomoteurs vont quitter la piste cyclable car celle-ci s'interrompt.

Deux choses a retenir:

1. Lorsqu'un cycliste ou cyclomoteur reprend sa place sur la chaussée à la fin d'une piste cyclable, il a la priorité. Les conducteurs de voitures et de motocyclettes qui circulent sur la chaussée doivent lui céder le passage (seulement en fin de piste cyclable, non pas s'il y a un obstacle sur la piste cyclable).
2. Vous ne pouvez ni vous arrêter ni stationner, sur la chaussée et sur l'accotement, 5 mètres en deçà et au delà de l'endroit où une piste cyclable prend fin.

LA RUE CYCLABLE a de nouveau été supprimée du code de la route par l'arrêté royal du 12 mars 2023 et sera remplacée par une ZONE CYCLABLE. Mais parce qu'il y a une période de transition de 9 ans, nous donnons tout de même la théorie ci-dessous)

La RUE CYCLABLE est une rue où les cyclistes sont les utilisateurs les plus importants, mais où les véhicules motorisés sont aussi autorisés. Ils y sont "l'hôte".

• Dans une rue cyclable les véhicules motorisés ne peuvent pas dépasser les cyclistes.
• La vitesse maximale autorisée est de 30 km/h.
• Une Rue cyclable s'arrête à l'intersection suivante, ou à l'endroit où est placé le panneau de rue Fin de rue cyclable.

Une ZONE CYCLABLE commence au panneau de zone DEBUT et se termine au panneau de zone FIN.

Les cyclistes et les conducteurs de bicyclettes et de speed pedelecs peuvent utiliser toute la largeur de la chaussée. Mais seulement la moitié de la largeur du côté droit, si la chaussée est ouverte dans les deux sens.

Les véhicules à moteur sont également autorisés à y circuler, mais ne sont pas autorisés à dépasser les cyclistes.

La vitesse maximale est de 30 km/h.