Lecon 4: L'autoroute

Une autoroute est une voie publique dont le commencement ou l'accès est indiqué par le premier panneau de signalisation et dont la fin est indiquée par le deuxième.

Il est agréable de rouler sur une autoroute car il n'y a pas de feux de signalisation ni de jonctions prioritaires.

Les véhicules à moteur et trains de véhicules peuvent circuler sur l'autoroute, sauf:

• les cyclomoteurs;
• les véhicules agricoles;
• les quadricycles sans habitacle;
• les trains de véhicules forains.

Tuyau Contrairement aux routes ordinaires, où l'on peut rouler jusqu'à 90 km/h, sur l'autoroute on peut rouler jusqu'à 120 km/h.

Cela n'est évidemment permis que si les conditions de circulation justifient cette vitesse et qu'aucun agent qualifié ou panneau de signalisation ne l'interdise.

Ce panneau signifie que sur les deux bandes de circulation de gauche la vitesse maximale autorisée est de 90 km/h, et sur la bande de circulation de droite, elle est de 70km/h.

Ce panneau indique que, 1,5 km plus loin, sur les deux bandes de circulation de gauche la vitesse maximale autorisée est de 90 km/h, et sur la bande de circulation de droite, elle est de 70km/h.

Tuyau Sur une autoroute, vous devez rouler à une vitesse minimale de 70 km/h, quand les conditions le permettent.

Les véhicules qui ne peuvent pas atteindre en palier la vitesse de 70km/h, comme les cyclomoteurs, tracteurs ou certains trains de véhicules, ne peuvent donc pas emprunter l'autoroute.

Vous verrez à certaines sorties cette combinaison de panneaux.

Cela signifie que sur cette sortie vous ne pouvez rouler qu'à 90km/h maximum.

Vous pouvez monter des pneus cloutés entre le 1 er novembre et le 31 mars sur un véhicule d'une M.M.A. n'excédant pas 3,5 tonnes.

Vitesse:

• Autoroutes et routes composées de 2x2 bandes de circulation et les sens de circulation sont divisés par une berme centrale: maximum 90 km/h.
• Routes ordinaires: maximum 60 km/h.

La bande d'arrêt d'urgence ne peut être empruntée qu'en cas de panne ou d'accident.

En attendant les secours, restez derrière les barrières.

Tuyau Si vous vous arrêtez sur la bande d'arrêt d'urgence, vous devez immédiatement placer un triangle de danger à 100 mètres en deçà de votre voiture.

Sur une route ordinaire vous le placerez à 30 m.

Il doit être placé de sorte qu'il soit visible à une distance de 50 mètres pour les conducteurs qui s'en approchent.

Tuyau Un conducteur qui quitte son véhicule, doit porter un gilet de sécurité réfléchissant, qui doit se trouver obligatoirement dans sa voiture.

Ce n'est pas obligatoire pour les passagers, mais conseillé.

S'il y a une borne d'appel dans les environs, utilisez-la de préférence, pour demander de l'aide.

(En Flandres, les bornes d'appel ont été supprimés.)

Tuyau Sinon, appelez le numéro d'appel d'urgence international 112, c'est un numéro que vous devez bien connaître.

Une ligne de bande avec des stries blanches long de 10 m et une distance intermédiaire de 2, 5 m sépare la bande réservée aux heures de pointe et les bandes régulières.

Une flèche verte au-dessus de la bande indique que vous êtes autorisé à conduire sur cette bande supplémentaire.

Une croix rouge au-dessus de la bande indique que vous n'êtes pas autorisé à conduire sur cette bande supplémentaire (à l'exception: atteindre l'autoroute ou la sortie).

En cas de panne, vous ne pouvez pas vous arrêter sur la bande, mais vous devriez essayer de conduire à un port de refuge.

Sur l'autoroute, vous devez rouler le plus possible sur la bande de circulation de droite.

Si un chauffeur devant vous circule plus lentement que la vitesse maximale autorisée, vous pouvez le dépasser par la gauche.

Les conducteurs qui restent opiniâtrement sur la bande du milieu ou de gauche sont une peste sur l'autoroute. Ils se comportent comme si la chaussée leur appartient, asocial donc, et ils incitent de cette manière à dépasser par la droite ce qui est interdit.

Tuyau Si vous dépassez un véhicule par la droite, vous commettez une infraction grave.

En cas de trafic très dense et d'embouteillages, la file de droite peut rouler un peu plus vite que la file de gauche.

Ceci n'est pas considéré comme un dépassement par le code de la route.

En cas d'embouteillages les conducteurs de motocyclettes peuvent:

• circuler entre les deux bandes de circulations de gauche;
• ils ne peuvent alors circuler que 20 km/h plus vite que les autres véhicules;
• et à une vitesse maximale de 50 km/h.

Lorsque vous montez sur l'autoroute via la bande d'accès, vous devez céder le passage aux conducteurs qui roulent déjà sur l'autoroute

Si vous avez suffisamment de vitesse, vous pouvez insérer. Vous n'êtes donc pas obligé de conduire jusqu'à la fin de la voie d'insertion.

Afin de faciliter l'insertion dans le trafic, les conducteurs qui roulent sur la bande de circulation de droite peuvent, s'ils le souhaitent, s'écarter vers la gauche, à condition qu'ils ne gênent ainsi eux-mêmes aucun autre usager.

Tuyau Si un conducteur termine son dépassement juste à hauteur d'un accès, il peut continuer à rouler quelques instants sur la bande de circulation de gauche afin de permettre aux voitures qui montent sur l'autoroute de s'insérer en toute sécurité dans le trafic (par courtoisie).

Lorsque vous montez sur l'autoroute via la bande d'accès, vous devez céder le passage aux conducteurs qui roulent déjà sur l'autoroute. Le système de la tirette ne s'applique pas.

Si vous voulez quitter l'autoroute, il est préférable de ne pas commencer à freiner avant d'être sur la bande de sortie.

Si vous avez un permis de conduire provisoire, vous êtes autorisé à rouler en voiture (ou en motocyclette) sur l'autoroute.